12 月
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首先，台灣郊外步道路徑的規畫與人的行為頗不一致，怎麼說?老師發現我們人為鋪設的路徑有一個共通點就是太過單一。許多我們現在看到的路徑都不是山裡、自 然裡原來的樣貌，而是人為開發出來的，但是我們所開發出來的路徑卻是單一甚至筆直的一條，不太符合人來到自然中想要親近的自然行為，所以會發現許多人造路 徑之外，被行經的旅人踩踏而產生的自然路徑，那是人們會想要走的踏面或者想要去一探究竟的方向。
比如說我們最常看到沿著石階步道兩旁踩踏出來的路徑，因為人們更喜歡走坡道而不是階梯，人們也喜歡泥路上柔軟的彈性而不是硬梆梆的石階。有一次我聽同事分 享美國一個校園裡的公園規劃，他說：先把鋪面做好但不畫設路徑，等過了一陣子，就會發現最佳的路徑是哪一條！真的是很聰明的規劃，對吧！草地上自然會有一 條最多人走的路徑形成，然後學校只要根據那一條踏痕鋪設成路便是最佳路徑。
這一點跟環境無障礙其中一個精神很像，也就是規畫者如果能在確定設施要設置之前，先詢問使用者、或真正有障礙經驗的人，理解他們的行為模式，那麼設計出來的設施就能省去許多無心之過所造成的障礙，當然，對於那些應該「無障礙」的設施也就更不會出錯了。(閱讀全文)
DIN第139期電子報專題文章
