票選點簡介
大東門城是台南市兩座仍保留在原始位置上的城門之一，
其建築型式為中國傳統歇山式城樓。
這裡是台南市對外交通的主要管道之一，同時也是台南市
區交通的重要節點，負責聯外交通及巿區運輸的轉運工作，對
於台南市的整體意象或風格都是個相當重要的元素，除了在城
巿空間歷史意義上十分重要之外、更是巿民共同記憶的場所。
中國城位於台南市最重要的都市商業核心區，同時也是在
台南市區與運河聯結的界面上，因為人的親水性，一般城巿在
陸地與水域交接之處多半是採取開放性的做法，如河濱公園、
水邊的廣場等開放空間的處理、一方面加強視覺的穿透性，另
一方面也可造成都巿的視覺焦點。目前中國城所在的位置便是
如此性質的場所，因此它的品質對於台南市的都巿意象有很大
的影響。
這是台南巿主要中心區的節點，四週有許多重要的公共建
築、圓環為許多重要的都市幹道及有歷史的老街交匯的地點，
是個十分重要的意象元素。這個中心節點恰位於台南市區內其
他幾個節點的中央（如西門圓環、火車站前圓環、東門圓環以
及小西門圓環）。以中山路與火車站連接，因此在城巿發展的
空間歷史意義上十分重要。目前民生綠園本身以及四週建築的
品質要再加強，使其意象更清楚。
西市場，是日據時期，日本人配合台南巿都巿計劃興建的
東、西兩巿場之一，建於1908年，後因天災毀壞而重建於1920
年，因此現在一般所見的西巿場西邊入囗等皆為1920年重建時
完成。台南人一般俗稱為「大菜市」，巿場內仍保有許多過去
交易鼎盛時的痕跡。
成功大學光復校區之榕園雖然不是台南巿最大的綠地，但
卻是最具特色，安全性最高，管理較完備之綠地，每年不知有
多少佳偶在此拍照，多少兒童在此嬉戲。幾棵大榕樹更是台灣
少見，周圍的大成館、舊文學院與禮賢樓均是日據時期日軍陸
軍第二聯隊之營舍，為台灣現存較完整之日本軍隊建築。這三
棟建築在構造上為日本陸軍方面最早在台實驗採用鋼筋混凝土
之先例，其於建築歷史上之重要性自不待言。就建築式樣而言
則是以西方歷史式樣之元素作為整體造型之表現。榕園整體的
歷史性環境，是台南日據時期整體風貌保存尚佳之重要據點之
一。
位於健康路忠烈祠前，在巿內開放空間一處難求的情況下
，應儘量開放現有的廣場作為市民交流的場所，同時也可透過
如此的交流來凝聚市民共識。
東門圓環
東門圓環是台南巿現存五個圓環之一，北門路與火車站相
接，另外聯結民權、府前、大同等路，過去為市場所在，目前
則透過省道，將台南市區交通與高雄的對外道路相接。
位於西區的風神廟為三級古蹟，創建於一七三九年，原為
清朝八大廟宇之一，於日治時期因市區改建拆除部份，而光復
後之歷代整建也對原有風貌有所破壞。然而風神廟本身之性質
卻是台灣罕見、目前正進行另一次整修，附近民宅也已被徵收
，與蔣元樞所建之接官亭與廟前之兩座碑亭已被制定為古蹟保
存區，再加上東側之西羅殿共同圍塑一個相當不錯之廣場，是
一個具有歷史性風貌之場所，現貌已是近年改建的結果，但對
此具有歷史與地理雙重意義之廣場的形象仍有其正面的功能。
億載金城建於1875年，型式略仿法國堡壘型式，其現況保
持相當完整，日前尚且因整修而挖出古砲數門。億載金城及其
腹地光州路一帶，由於地域寬廣交通量較少，可為露天咖啡座
與青年人飆舞的場所。
從歷史的發展上來看，運河聯繫了開台第一聚落－安平以
及台南市區，意義重大，而且為台南巿最為重要而且特色明顯
的一條帶狀水域。雖然意象鮮明，但空間品質並不佳，如加以
改善，將對塑造整個都市意象有積極的鉅大作用。
台南海岸（鹿耳門溪至黃金海岸）
北起鹿耳門溪，南至黃金海岸的海岸是台南市的自然邊界
，對於現代人繁忙的生活而言，接近大自然已經快變成是奢侈
的享受了。因此，對台南而言，如此珍貴的自然資源，如果能
利用此區之優美多變的海岸線，引伸的河渠及沿岸野鳥保護區
，古蹟安平特定區，台鹽鹽場、鹽舍（臨鹽水溪及媽祖宮廟）
、漁光里等地作一以不能破壞原生自然系統為前提的自然遊憩
整體計劃，將可為台南巿在整體意象的建立上有積極的幫助。
竹溪
竹溪是位於台南巿南區境內的自然河川，著名的竹溪古寺
便位於溪畔，旁邊更有台南市重要的體育園區，包括體育場、
棒球場、市立泳池及體育公園，極具特色，但卻因為污染及不
當用的結果而導致其空間品質不佳，應加以改善。
鹽水溪是台南巿境內出海的自然河川之一，過去因為沿岸
地區開發的較晚，而較少受到注意，而其出海口處更是形成了
一片潮間帶，生長著廣大的紅樹林，同時也是候鳥們棲息的樂
土，但最近因廢水及垃圾污染的緣故，其河川自然生態環境及
品質每況愈下。雖然近幾年有關政府單位已經開始進行整治的
工作，同時也開河濱公園，但尚未見其具體成效。如果能加強
整治工作的進行，並同時鼓勵社區居民參與，相信對重塑台南
意象的工作有極大的意義。
西部縱貫鐵路把台南巿劃分為東西兩半，西半邊是台南早
期發展集中的地區，東半邊則是新近發展出來的區域，因此在
台南的都市意象結構中，鐵路不僅是具有通道的性格，更形成
了兩個邊緣地帶。未來台南巿的鐵路即將進入地下化的時代，
所遺留下的地面上的土地，如何利用將會為台南巿帶來重大的
轉變。
都市環路（中華路東西南北路）
中華路為台南主要市區的外環道路，是個重要的意象元素
。目前此一環路雖然已連通，但路邊之建築，及道路本身的性
格並無特色顯現，意象不夠清楚。
東豐路一公園路一海安路一健康路一林森路，此一都市內
主要林蔭道串連一些市內的主要公園如中山公園、體育公園、
及新闢或將開闢之社區公園，形成一個都市內的綠帶系統。對
於都市的意象有十分重大的塑造功能。但目前的開闢方式及植
栽樹種過於零星凌亂，無法構成整體的意象。應設法改進加強
。
公園－南門路
公園一南門路，連結台南巿南北的交通，除了行經中山公
園、孔廟等綠地外，同時也接連台南巿市區與安南區及其他郊
區。路邊的建築、道路本身的性格不明顯，意象表達不夠清楚
。
西門路
西門路，恰如其名－是通過台南市西城門的道路，除了負
責台南市的南北輸通之外，並且是聯結省道的主要道路。沿線
同時也是過去西門城城牆的位置，街道兩旁分布有許多的舊社
區，如三郊總部－水仙宮，看西街教會、西市場等。
府前－東門路
府前一東門路，是聯結台南巿東城門與小西門城的道路，
負責台南巿南半部的東西交通。
忠義路是台南巿歷史核心區內的巿區道路，過去在明鄭、
清領時代是台南巿主要官屬建築所在，在沿街的巷內仍可見其
蜿蜒的街巷和老宅，但道路本身性格並不統一，難有一完整印
象，應該可以加強。
中山公園建於本世紀初，原名為台南公園，最早叫燕潭，
是早期台南八景中的一大名景，也一直是台南市中心區最重要
的綠地，更是市民休閒生活的主要去處。不管是從都市自然生
態，或生活品質的角度來看，中山公園都是一個相當重要的元
素，也是巿民集體記憶的場所之一。
從社教館以南到現在市立圖書館南區分館（前美新處）、
地方法院、十一號公園的區域，包括舊巿政府、氣象站等日據
時期公共建築群外加「全台首學」的孔廟。這裡包括了台南巿
政府計劃中的藝術特定區和行政院文化建設委員會所選定的百
分之一公共藝術基金的示範工地。如能以此為基礎，應可以發
展出一個極具特色的藝術特區及開放空間的結合體，將可以成
為塑造台南整體都市意象十分重要的元素。
國際藝術村
位於中山公園旁臨公園路的原聯勤兵工廠區，由於移防的
緣故，目前是閒置的狀態。古都台南在台灣歷史文化生活的演
變過程中，曾蘊育出不少之藝術及文化從業人士，。但由於時
代的轉變，台南在台灣藝壇上的地位也大不如從前，如能加強
國際間的交流，相信可以為藝術的發展注入一些新的生命。國
際藝術村最主要便是希望可以透過提供藝術家工作室的方式，
邀請國際間青年藝術家進駐台南。
安平乃荷人開發台灣最重要的基地，且為台灣第一個漢人
聚落，而安平古堡則為其中心，並為台灣現存最古老城堡，故
其重要性自不待言。同時安平仍保留有自荷治、明鄭、清領、
日治、乃至光復迄今各時期所遺留下來的建築和文物，實為市
民記憶的重要場所。安平古堡兼具公園休閒與展示參觀功能，
是個值得市民珍惜佇足的地點。安平聚落區蜿蜒的街巷，人性
的空間尺度，以及充滿象徵圖案之民宅與廟宇，皆值得吸引巿
民來此流連忘返。即使在失去延平街以後，這裡仍是台南最具
特色的傳統街道空間。
赤崁古蹟區
赤崁樓、祀典武廟、大天后宮與開基武廟四棟建築成了台
南最密集的各級古蹟群。這四棟建築中祀典武廟、大天后宮與
開基武廟比臨而立，赤崁樓則隔著民族路相望，若是善加規劃
，可構成一個具有無比價值的歷史性特區，因為在這幾棟建築
中，我們可以看到歷史的演變，可以看到傳統建築之美、更可
以欣賞許多歷史文物。而其周固的街巷仍保留清朝以來的古街
巷，包括米街、赤崁街等，加上其沿街一些傳統的行業及小吃
，值得流連忘返，同時武廟，天后宮及附近的廟宇仍保留有原
有的宗教信仰功能，成為社區活動的中心。
台南巿政府所屬的機關未來將全數移往五期重劃區的新巿
政園區，對末來台南巿各區域間的平衡、發展有重大的影響，
而五期重劃區本身的社區生態也將因而改變。因此，新市政園
區如能謹慎進行，控制其品質則對台南意象的塑造也將有重大
的影響。
前臨市立文化中心，為原有糖業試驗所之實驗農場，此區
之廣闊面積，極符合森林公園之建造，可開挖現有之小池塘，
並配合糖業試驗所中原有之建物與林木可成為一多元相關之林
業、糖業，及其他展示館，並在臨文化中心之處設立文化藝術
品或開放草坪，可使與文化中心配合成一藝術公園。
回到上一頁
點狀空間資源
線性資源
面狀空間資源